mes notes
ELECTRICITE
– prises spéciales, on trouve facilement des adaptateurs car leurs équipements modernes sont à nos normes. Voir supermarché, bricolage ou magasin de téléphones.
– leurs interrupteurs sont quasiment tous les mêmes (pas beaux) et généralement mal placés. Pareil pour les prises, mais elles sont toutes équipées d’interrupteur. Installations souvent bricolées avec des fils apparents. Les campings ont des prises nationales ou parfois des prises spéciales camping.
– certaines régions sont soumises à des coupures fréquentes (LOAD SHADING). Au Cap elles sont programmées, avec des gros tableaux difficiles à comprendre, signifie plus de bouchons dans la ville car les feux (robots) aussi s’éteignent. Votre hôte vous avertira (le gouvernement…)
EAU
– en ville l’eau est potable, eau en bouteille facile à trouver, SPAR propose en général de quoi reremplir des gros bidons. Demander au camping, parfois elle viens de la montagne, ils sont fiers de dire qu’elle est meilleure que celle en bouteille,
– pas de standard pour l’eau chaude sur le robinet de gauche, « ça dépend », eau bouillante au robinet,
– trop de pression, robinet doubles de mauvaise qualité, rares mitigeurs. Installations souvent bricolées avec petits tuyaux parcourant les façades.
– de partout (blancs) super sanitaires, super salles de bains.
MONNAIE
le rand sud africain,
affiché R1 000 (pour 1000 rand), ou 1000RND ou 1000ZAR.
le cout de la vie est 2 à 3 fois moins cher que chez nous (repas, logement…). Sauf pour les produits modernes étranger, tarif identique, ou aller dans les magasins indiens de téléphonie pour des sous marques.
LANGUE
tout le monde blanc parle anglais, plutôt facile (comme en Suède), car souvent leur 2e langue, nécessaire vu le cosmopolitisme . Autre langue : l’africaans, ressemblerai au wallon belge, parlé par noirs et blancs, dans certaines régions. On roule les R, ça accroche, on dirait de l’hébreu. Mon nom GRAS se dit « rlass » en roulant bien le R. Les jeunes blancs ne l’ont pas forcément appris. A PAARL il y a un monument à la langue Africaans, je cherche le monument au langues mortes des ethnies locales.
MANGER
– vu notre pouvoir d’achat le resto avec un vrai plat est à 5-7eur.
– partout des « toasties » encore moins cher : oeuf+bacon entre deux tranches de pain de mie grillé, généralement bon, 2,5eur.
– Supermarché type SPAR dans toutes les villes et petites villes.
– En bord de route dans les régions agricoles ou touristiques : FARMSTAAL fait resto, bar, vente de souvenir, petite épicerie, souvenirs. Ils n’ont pas tous toutes ces fonctions mais s’il y a une belle terrasse…
– les stations essence sont souvent accolées à une boutique type aire d’autoroute et même un fastfood.
– jamais vu de boulangeries, mais les supermarchés proposent en général des choses qui pourraient nous convenir. Dans le Klein Karoo un peu plus bobo, on en trouve des plus mieux dans les restos ou farmstaal, fait maison.
– rares boucheries, des cubes en sortie de ville (un seul beau magasin apetissant à George), proposent viande et biltong (viande séchée livrée en lamelle, spécialité). Sinon c’est supermarché. On m’a parlé de classifications ABCD pour l’âge de la bête, 12345 pour le gras. Chaque région a ses qualités, important pour le Braai (oui une majucule). En resto les viandes sont toujours tartinées de sauces chimiques, je demande « plain ».
– jamais vu de magasin de légume. Voir supermarché.
ROUTE
– TAR ROAD : (de tarmack) route goudronnée. Contre « gravel road », route gravillonnée de plus ou moins bonne qualité : je n’ai pas eau de problème, sauf la vitesse très réduite. Le GPS Google Maps ne fait pas la différence, vous ne serez pas averti, même il vous y emmènera s’il pense que ça va plus vite. Un super goudron type autoroute peut se transformer en piste, c’est du vécu, plus de peur que de mal (quelle journée!). Demander avant de partir aux habitants : la praticabilité peut varier d’un moment à l’autre.
– POTHOLES : nids de poules, routes secondaires moitié est.
– Les routes nationales sont très bonnes, les secondaires sont meilleures à l’ouest.
– conduite à gauche : je m’y suis fait, en prévention je n’ai prévu que 120km le premier jour. Le plus gênant est les vitesses main gauche, ou le cligno qui voudrait être à la place de l’essuie glace.
– les routiers sont sympa : dans la moitié est, il y a une bande d’arrêt d’urgence, les camions s’y serrent pour vous laisser passer, ou donnent un coup de cligno quand on peut les doubler.
– trop réglo : on ne double pas s’il y a une ligne blanche même en plein désert, ou si je suis à 10 à l’heure pour contempler le décor.
– vraiment les gens conduisent bien.
– les piétons noirs font un signe de bonjour à toutes les voitures croisées, ou alors je ressemble à une célébrité.
– dans les parcs animaliers, on doit faire un signe de la main à toute voiture croisée.
– 4×4 se dit ‘four by four’. J’ai perdu le nom des 4×4 à plateau.
– j’ai loué une voiture vraiment par cher en janvier, après il semble que l’on soit presque deux fois moins cher qu’en France. Vérifier si ça dure. Surveiller les comptes en banque et ne pas hésiter à réclamer car rien n’est vraiment clair, pour les grand kilométrages comme j’ai fait, AVIS BUDGET ne sont pas adaptés, bien vérifier l’option kilométrage illimité.
PETIT LEXIQUE
BRAAI : cérémonie du barbecue, aussi un verbe. Dire « braille » sans le « e ».
GRATUITY : terme sur les ticket de caisse dans les bars et restos pour le pourboire (10 à 20% de service). Inscrire le montant et le nouveau total pour payer.
ACCOMODATION : chambre, appart, camping pour touriste.
SELF-CATHERING : location touristique avec cuisine (commune sur camping, back packer…).
ABBLUTIONS : coin WC, salle de bain. J’adore.
CRIME : la traduction par faux amis fait franchement peur, plutôt utilisé pour la notion de sécurité. C’est l’obsession de tous les blancs rencontrés. Ne plus s’étonner des alarmes, des barbelés, des hautes tensions. Utiliser les bonnes pratiques habituelles.
A VISITER
ceci n’est que mon point de vue :
– En deux mois je suis passé au 4 coins du pays et fait 10000km, et j’ai pris mon temps pour ne rouler que un jour sur 2 ou sur 3. Vu les heures de vol depuis la France, 3 semaines me parait un minimum en ciblant 2 ou 3 zones.
– J’interdis les voyages de 10jours (oui !) dans un si grand pays et si loin. Si c’est votre premier Safari, c’est 4 jours au KRUGER et 2 à GRASSKOP juste à côté, plus 2+2 de trajet depuis Paris. Ne pas retraverser le pays pour aller au CAP, cette zone est très jolie mais trop occidentalisée, ce n’est pas l’Afrique, ou alors pour les zones BAVIAASKLOOF, CEDEBERG, GARDEN ROUTE).
– Safari animaux : pour moi c’est Kruger ou rien et prendre le temps, éviter le week-end, enfin pour moi je n’ai eu personne en plein COVID -ce n’est pas représentatif -pour certain il y a trop de monde. Les petits parcs privés ou autres ressemblent selon moi au zoo de Sigean. Si vous avez déjà fait, voir d’autres parcs c’est pour voir d’autres animaux qui ne sont pas les grands classiques, et voir d’abord d’autres décors. Pour explorer à fond les parcs il faut un 4×4 obligatoirement (Karroo, Kalahari), sinon seulement la première partie est accessible en voiture de ville.
– mes secteurs préférés sont montagneux et désertiques : BAVAIAANSKLOOF, CEDERBERG, et vert de DRAKSENBERK, COFEE BAY, SOUTH CAPE.
– la rando semble bien pratiquée par les sud africains, on trouve des sentiers de partout, dans les parcs nationaux ou dans les réserves privées (lodges, hôtels, campings). Je n’en ai pas assez profité. Un « permit » est généralement requis, une petite somme.
