L’organisation est un peu plus roots que la première : petit hĂ´tel, petit dĂ©jeuner dans hĂ´tel au bord de la route, un peu entassĂ©s dans les voitures. Personne ne râle. On repasse par Beroroa (le bac), on dort sous la tente Ă la pĂ©pinière de l’association. Repas du soir dans un hotelly, correct mais l’endroit…
Le premier circuit est terminĂ©, du moins la partie Makay, la partie retour Ă la maison est Ă©norme : 3 jours pour rejoindre la capitale, plus 1 ou 2 pour Paris. MĂŞme chose dans le sens inverse pour le second circuit, c’est dont 5 Ă 6 jours de vides si je restai dans le coin….
23 24 septembre 2024 La partie sud est lĂ©gèrement diffĂ©rente me semble t-il, les formes sont peut ĂŞtre un petit peu plus arrondies, les graviers le picotent pas. Le premier matin est pour l’approche du village Ă la zone Ă explorer. MontĂ©e lente, on approche des montagnes. On arrive dans un grand canyon que l’on…
22 septembre 2024 Apres 3 jours dans la partie nord Ă marcher de canyons en plateaux, il nous faut toute une journĂ©e pour rejoindre la voiture Ă pieds dans un village proche et faire un trajet chaotique pour rejoindre un autre circuit. On fait une pause dans un village ”important” car il y a comme…
14/09/2024 au 29/09/2024 Après la route nationale vers le sud puis l’ouest, on attaque les pistes par le nord Makay via Malaimbandi. La piste est une vraie piste, et on va bifurquer vers la montagne, et là ça devient ”Camel trophy”, mais le 4×4 assure et le pilote aussi! On arrive pile au coucher du…
Le 14 septembre 2024 Train de Avignon Ă CDG, puis avion : Dublin, Seychelles, Antananarivo. L’agence de voyage nous prend en charge Ă l’aĂ©roport, hĂ´tel, dĂ©part le matin avec 3 voitures 4×4 pour les 8 voyageurs. Route RN7 vers le sud. Il ne faut pas s’imaginer une route nationale, ici, Ă©tant plus que mauvaise, les…